河北斷齒齒輪修復(fù)是本公司為廣大消費者專業(yè)提供的，除此之外，對于齒輪修復(fù)液態(tài)來說，也是有很多看點的，一起來看一下“齒輪修復(fù)密封 齒輪修復(fù)液態(tài)”吧。

齒輪油泵裝配時的技術(shù)要求

　　1、用汽油或柴油清洗全部的零件，仔細檢查各零件的技術(shù)狀態(tài)。裝配時，要求主動齒輪與從動齒輪的寬度一致，以保證油泵工作中齒輪端面與軸套端面貼合嚴密；軸套齒輪組裝入殼體時，應(yīng)保證0.10～0.12mm的軸向間隙；小密封環(huán)應(yīng)高出環(huán)槽，應(yīng)有0.40～0.55mm的預(yù)壓縮量，大密封圈的預(yù)壓縮量為0.6～0.7mm。

　　2、裝配時，各零件結(jié)合面和磨擦表面應(yīng)涂上機油，自緊油封裝到油泵蓋內(nèi)，必須壓到底，并且不應(yīng)損壞密封表面。

　　3、軸套的卸壓槽有利于消除齒輪嚙合時產(chǎn)生的閉死容積，所以裝配時，切實注意卸壓槽的位置。卸壓片與密封圈應(yīng)在吸油腔邊，即油泵殼體有“進口”字樣的大孔一邊。

　　4、擰泵蓋到殼體上的螺釘時，應(yīng)分幾次交替對稱擰緊，扭矩為49～59Nm。

　　5、裝配好的油泵，用手轉(zhuǎn)動主動齒輪時，應(yīng)平滑無卡滯現(xiàn)象齒輪，齒輪修復(fù)密封轉(zhuǎn)動力矩不得大于3Nm。

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調(diào)和液態(tài)金屬填充材料：此材料為液態(tài)填充金屬修復(fù)材料，調(diào)和比例為1：1。（作用及目的，是為了完全填充配合間隙使軸與孔配合達到90℅以上結(jié)合標準，同時這樣直接裝配還可以減去軸承或配合件的烘裝工藝。

7 涂抹液態(tài)金屬修復(fù)材料：將調(diào)和好的材料分別涂抹在金屬修復(fù)材料基面上與配合件的內(nèi)孔（脫模劑表面上）在軸端部于孔端部（先與軸接觸部位）要略多一些。

8 裝配：將配合件緩緩?fù)迫胼S位，直到軸定位處。再用塞尺測定軸端與孔間隙（可見的）

9 加溫固化：如急需開機運行可將配合部位加熱到65℃，待溫度降至常溫便可以進行下一步裝配。

好了，關(guān)于“齒輪修復(fù)密封 齒輪修復(fù)液態(tài)”呢，咱們今天就先講述到這里，如果你還有任何疑問，或?qū)τ?a href="http://www.idaban.cc/supply/20.html" style="box-sizing: border-box; color: rgb(52, 52, 52); text-decoration-line: none; background-color: transparent; animation-fill-mode: both; padding: 0px; margin: 0px; outline: none; cursor: pointer;">河北斷齒齒輪修復(fù)、焊條等還有想要了解的地方，可以電話咨詢，當(dāng)然也可以在線咨詢我們的客服哦！